活动详情
亲爱的朋友和同仁:
11月13日,我们非常高兴在12号的"第10届移动出行科技投资年度洽谈会"之后,举办一场非常特别的活动,即"墨西哥移动出行/汽车制造业招商引资会"。
近年来,墨西哥迅速成为北美汽车尤其是电动汽车制造的中心。这一转型正在重塑全球供应链,随着地缘政治和贸易政策的变化,企业纷纷选择墨西哥作为更高效、可靠的近岸生产基地。
墨西哥崛起的核心是2020年生效的《美墨加协定》(USMCA),它为遵守规定的制造商提供对美加免税出口的激励。加上墨西哥的地理优势、熟练劳动力和低成本,使其成为汽车制造商和零部件生产商在疫情后降低供应链风险、缩短物流路线的理想选择。
"可持续发展"和电动汽车的普及正在推动墨西哥移动出行制造业的快速增长。一些OEM和一级供应商加大投资,开发电动汽车平台、电池和关键部件。墨西哥已有多家电动汽车工厂,生产整车和电气化所需的关键组件。
墨西哥不仅在电动汽车领域崛起,还巩固了作为全球主要汽车和零部件出口国的地位。2023年,墨西哥成为全球第三大汽车出口国,主要出口至美加,受益于《美墨加协定》。同时,墨西哥在汽车零部件生产方面表现强劲,凭借先进的基础设施、具有竞争力的制造成本和高效的物流网络,占据了北美市场的重要份额。
除了西方汽车制造商和零部件生产商传统上主导了墨西哥市场,现在中国公司也成为墨西哥国内的移动出行领域重要参与者。随着美中贸易紧张局势升级,几家中国制造商正寻求利用墨西哥《美墨加协定》的优惠,建立生产基地无税进入北美市场,这一问题可能在美墨双边关系中引发重要的紧张局势。
此外,即将到来的大选和墨西哥的最新政治动态让投资者感到不安。
美国前总统特朗普暗示可能重启他的标志性政策之一:对墨西哥进口商品征收关税。在他第一任期内,特朗普曾威胁对包括汽车在内的墨西哥商品征收关税,作为重新谈判《北美自由贸易协定》(NAFTA)的策略,最终促成了《美墨加协定》(USMCA)。但最近几个月,特朗普再次威胁如果他连任,将对墨西哥进口商品,尤其是汽车行业征收关税。
这一关税威胁已经引发投资界的担忧。特斯拉更是宣布将其计划中的墨西哥超级工厂推迟到大选之后。
副总统卡马拉·哈里斯以劳动和环境保护措施不足为由,投票反对《美墨加协定》。如果她当选总统,面对2026年USMCA的正式续签程序,她的立场尚不明确。
投资者同样担忧的是墨西哥国内的政治动向。总统奥夫拉多尔推动的宪法修正案预计将削弱司法独立,权力更多集中于行政部门,可能危及法治。
这些修正案,尤其是最近通过的宪法修正案,规定选举所有联邦法官,引发了广泛批评,担心会影响外国投资者的法律保障。此外,奥夫拉多尔政府削减司法独立可能导致法律争端,特别是涉及外国公司的案件,受到政治干预的风险增加。10月1日墨西哥宣誓就任的首位女性总统,克劳迪娅·谢恩鲍姆,她是墨前总统的亲密盟友,关于她在经济问题上的立场也仍未明确。
以上提到的这些政治动向极有可能导致墨西哥作为移动出行制造中心的快速增长面临放缓。因此,墨西哥的汽车和移动出行制造业可能正处于一个关键节点。无论如何,墨西哥依然是美国在全球范围内的最大贸易伙伴,我们预计这一趋势将持续,却也在未来存在较大的不确定性。了解这些动态及其对北美乃至全球移动出行行业的潜在影响,比以往任何时候都更加重要。
我们将在即将举行的"墨西哥移动出行/汽车制造业招商引资会"中讨论这些及其他重要议题。欲了解详细的议程,请点击上方的"会议环节"按钮。
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这次活动将在我位于邦尼顿的私人山庄里进行。这里环境优美,有花园、果园和一个池塘,非常适合轻松开放的讨论。与之前的 Doon Insights 活动一样,本次活动的出席人数将限制以保持亲密的氛围,参会者包括领先的美国和国际OEM、一级供应商、航空航天公司、投资者、初创企业及其他技术专家。
立即注册预留席位!如果您有兴趣参加11月12日的配套活动"第10届移动出行科技投资年度洽谈会",我们也将提供双日票选项。两个活动将使用AI智能翻译软件Wordly提供的同步翻译功能。
我们期待在邦尼顿与您会面!
向您诚挚问候,
赵宏绚
Doon Insights